Sejarah Karoseri yang berawal Dari sebuah bengkel Kecil

03:47
tahu tentang sejarah Karoseri Adiputro...? yaps karoseri yang cukup mapan di Indonesia ini adalah salah satu karoseri dengan sejarah perjalanan yang panjang, berawal dari sebuah bengkel kecil sekarang menjadi sebuah mega Karoseri bis indonesia.

Sejarah Karoseri adiputro

nah bagi yang belu tahu tentanga karoseri simak penjelasan berikut: menurut wikipedia bahasa indonesia, karoseri berasal dari bahasa belanda yaitu carrosarrie yang berati rumah rumah kendaraan yang dipasang diatas kerangka atau chasis. jadi karoseri itu adalah industri tempat pembuatan body diatas kerangka, entah itu pemasangan body bus, body truck, body ambulance, dll. dan masih saja ada beberapa orang yang menggap bahwa karoseri itu sama saja dengan toko bis, hal itu salah, karena karoseri hanya membuatkan body busnya saja.

bukan hanya karoseri adiputro saja yang memiliki sejarah perjalanan yang cukup panjang, namun ada beberapa karoseri bis Indonesia dengan sejarah perjalanan yang dimuai dari nol sampai dengan sesukses Ini.

Sejarah Karoseri yang berawal Dari sebuah bengkel Kecil

hal ini  menarik untuk disimak karena alur ceritanya dan dengan sejarah perjalanan yang dimulai dari titik nol hingga sampai menjadi sebuah karoseri terkenal di indonesia dengan produk body bus yang dapat mudah ditemukan dipelosok nusantara.

nah karoseri mana saja yang merupakan karoseri bis dengan sejarah yang dimulai dari sebuah usha kecil....? biasanya karoseri Di Indonesia banyak yang dimulai dari sebuah bengkel kecil, dan karena kerja keras si pwmilik, berkembanglah usaha tersebut menjadi sebuuah karoseri bis. nah karoseri mana kah itu, oleh karena itu berikut adalah karoseri-karoseri bis indonesia yang dimuali dari sebuah bengkel kecil.

1. ADIPUTRO WIRASEJATI

yups...siapa yang tidak kenal dengan karoseri dari malang ini...? karoseri sejuta umat, sebutan itu patut diberikan untuk karoseri adiputro wirasejati asal malang ini, dengan sebutan karoseri kuda jingkrak karoseri ini berhasil memikan hati para onwer bis sehingga mereka tertarik dengan produk adi putro.
Sejarah Karoseri adiputro

dibalik kesuksessan karoseri bis adi putro asal malang, ada sejarah panjang sebelum menjadi sebuah karoseri besar yang ada di Indonesia yang awalnya merupkan sebuah bengkel kecil hasil dari kerja keras 2 buah saudara adik kakak.

Sejarah awal adi putro dimulai tahun 1973, dimuali dari ide kakak beradik yang bekerja di sebuah perusahaan otomotif, dua saudara ini berpendapat bahwa industri pasar pada waktu ini lebih cenderung kedalam dunia transportasi atau kendaraan pengangkut penumpang daripada pengangkut barang.

mulau saaat itu mereka berdua mulai berkreasi dengan memodifikasi sebuah kendaraan pick up dari mtsubishi colt-T 120, pick up tersebut dimodifikasi menjadi sebuah kendaraan pengangkut penumpang, bentuknya kaya elf.

keberkahan menghampiri usaha 2 saudara kakak beradik ini, banyak kalangan masyarakat merespon baik adanya modifikasi mobil pick up menjadi sebuah kendaran transportasi pengangkut penumpang, dan pada akhirnya pada tahun 1973 mereka sepakat membangun sebuah bengkel karoseri kecil yang berfokus pembuatan minibus dari pick up.

puncaknya pada tahun 1975, resmi berditisebuah karoseri yang diberi nama Adi Putro, karoseri ini bermarkas di malang. full pressed Body menjadi salah satu pedoman karoseri adiputro untuk memproduksi sebuah body bus yang sangat memperhatikan kualitas produknya.

seiring perkembangnya waktu, adi putro terus berkreasi membuat body body bus dengan segala macam, dan pada tahun 1980 adi putro mulai meningkatkan produktifitas dengan menambahkan teknologi pengecatan oven yang menjadi terjaganya kualitas cat body. dengan adanya kerjasama dengan Mercedez-Benz di Jerman, adi Putro mengirim sebagian pekerjanya ke jerman untuk mempelajari teknik pembuatan dan perakitan bus.

hingga saat ini, adi putro menjadi salah satu karoseri bus yang banyak dikenal dengan produk body yang sangat mudah ditemui di Indonesia

2. New Armada 

oke selanjutnya kita menuju magelang, ada sebuah karoseri ternama di Indonesia, karoseri tersebut adalah New Armada yang pada waktu IITB2017 baru saja meluncurkan body bus SHD Evolander, sama seperti karoseri Adi putro wirasejati, karoseri ini berawal juga dari sebuah bengkel kecil.

sejarah berdiri karoseri new armada dimulai dari usaha bengkel rumahan yang dimiliki oleh orang tua pemilik karoseri new armada, yang mana pemilik new armada yaitu david herman jaya sering membantu pekerjaan bengkel orang tua. sebelum kesuksesannya beliau sempat menjadi seorang penjual payung dan pakaian di sebuah pasar di daerah tersebut.
Sejarah Karoseri adiputro

kreasi bapak David  dimulai saat dia mulai merombak kendaraan mobil Pick Up  Colt Diesel mitsubishi T120 yang diubah menjadi sebuah kendaraan penumpang, awalnya dia membuat kendaraan tersebut hanya untuk keperluan pribadi, namun banyak masyarakat yang tertarik dengan kreatifitas David Herman jaya.

akhirnya melihat potensi yang dimilikinya pak david merekrut 30 orang sebagai karyawan bengkel karoseri mininya, dan banyak pemnat yang daatang juga sehingga pada tahun 1973 pak david mulai berniat untuk membuat izin perusahaan, namun ha tersebut agak sulit di dapatkan karena pada waktu itu pak david masih muda dengan 21 tahun beliau mengajak pamannya untuk membuat surat ijin perusahaan.

setelah banyaknya peminat produk dari pak david, halaman rumah menjadi tak cukup lahan, oleh karena itu beliau memutuskan untuk pindah ke lokasi baru yang merupakan bekas pabrik bihun metroyudan di daerah magelang. akhirnya pada waktu yang bersamaan berdirilah sebuah perusahaan dengan nama PT. Mekar Armada Jaya yang mempunyai julukan New Armada.

pada pemilu 1981, new armada seperti kejatuhan durian runtuh, karena pada wakt itu new armada ditunjuk sebagai kordinator pengadaan mobil bagi seluruh camat di Indonesia.

akhir tahun 1980an, new armada semakin terkenal oleh karena itu new armada lagi-lagi membuka lahan baru dengan ukuran 18 Hektare, dan juga karyawan yang menjadi 4000 karyawan, investasi yang dilakukan guna meningkatkan produktifitas pun juga dilakukan pada tahun 90an.

nah...sampai saat ini new armada juga menjadi primadona produksi body bis di Indonesia yang juga ketenarannya tak kalah dengan kuda jingkrak malang, oke itu saja mengenai 2 karoseri yang berawal dari sebuah bengkel kecil. semoga benrmanfaat dan jangan lupa SHARE.

Artikel Terkait

Previous
Next Post »