Review Bus Satria Muda K410

04:36
oke....kali ini saya akan membahas atau bahasa kerennya mereview sebuah bus terkenal dengan chasis premiumnya. yak, tak salah lagi kalo bus satria muda K410iB.

saya tertarik buat mereview bus yang satu ini karena bus yang banyak dicibir banyak orang karena sebagai PO pertama yang menggunakan chasis SCANIA K410iB dan juga banyak info unik lainnya tentang satria muda K410iB.

salah satu alasan saya untuk meriview bus satria muda karena bus satria muda adalah bus berasal dari tanah napak alias BANYUMAS, yang juga tempat kelahiran saya😅. jadi saya merasa beruntung karena bisa setiap saat untuk main ke GARANSI bus satria muda yang berada di lumbir😅.

bis satria muda K410ib

nantinya saya akan meriview bus ini dari beberapa segi, diantaranya: CHASIS, Mesin, Body, Livery, DLL

1. CHASIS

sudah saya katakan diatas bahwa chasis yang digunakan pada bus ini adalah SCANIA K410iB yang merupakan chasis terbaru di Indonesia pada waktu itu.

dan PO. BGS Grup (Satria muda) lah yang pertama kali membeli chasis ini melalui United Tractors tbk.

SCANIA K410iB hadir dengan 6x2 dengan tampilan triple axle atau orang awam melihatnya bus ini memililiki 2 ban belakang yang juga memiliki 4 wheel steering sehingga bus ini jago bermanuver di tempat yang minim.

yang namanya SCANIA pastinya memiliki keunggulan dibandikan dengan yang lain, apalagi yang satu ini, pastinya memiliki banyak keunggulan dibandingkan chasis lain seperti: Nyaman, Menggunakan Mesin Matic, Cepat, chasis ini menggunakan tipe modular sehingga friendly dengan karoseri untuk berkreasi.

SCANIA K410iB juga memiliki rival saingan juga dari Mercedez Benz, yaitu OC 500 RF 2542 yang terlebih dahulu masuk ke Indonesia dan juga sudah banyak dikenal di Sumatera

2. MESIN

mesin yang digunakan pada bus ini adalah DC13 107 EURO3 yang memiliki kapasitas bahan bakar cukup besar yaitu 13 liter, mesin ini juga memiliki 4stroke dan 6 silinder in-line yang disetiap silinder memiliki 4 katup.

mesin ini dilengkapi dengan SCANIA PDE Injection, intercooler, air cleaner, turbo charged, cruise control, speed limiter, centrifugal oil cleaner.

mesin ini memiliki tenaga maksimal dengan 410hp(301kw) di 1,9000rpm, torsi maksima l2,000 Nm di 1000rpm-1350rpm. mesin ini juga dilengkapi dengan GEARBOX dengan tipe GR875R, 8 speed dengan opticruise dengan kick-down

3. BODY

Karoseri AdiPutro Wirasejati dipercaya oleh satria muda untuk pembuat body bis ini. dan body yang digunakan oleh bus ini adalah SUPER HIGH DECK atau biasa disebut dengan SHD.

body yang satu ini termasuk juga body yang laris dikalangan dunia perbissan Indonesia karena Body bis ini menampilkan tampilan bis yang terlihat mewah, elegan, tinggi, dan juga yang menjadi ciri khasnya yang dikatakan banyak mania memiliki sebuah TOPI/BANDO pada bagian depan Body.

4. LIVERY

jika dilihat dari livery yang perpaduan antara warna hitam, putih, dan sedikit warna kuning akan membuat bis ini terkesan mewah, dan juga terdapat burung griffin melet alias logo SCANIA membuat tampilan lebih garang.

livery buatan PUTRA TIBOB ini juga dipasang pada armada HDD satria muda yang baru saja rilis Januari 2016.

lebih jelasnya, simak video berikut




nah itulah sekilas tentang ulasan mengenai bus Satria Muda K410 milik BGS GRUP Lumbir, semoga menjadi tambahan pengetahuan tentang dunia perbissan indonesia

jangan lupa untuk komentar dibawah, untuk perbaikan dan kemajuan pada blog ini.

Artikel Terkait

Previous
Next Post »